آقایان ! کیانوش توکلی
Anonymous
آقایان ! کیانوش توکلی
کار شما ، از نشر فرهنگ و تلاش روشنگرانه ، به اشاعۀ دروغ و تبلیغ ناراستی و دلالی ناخواسته ، برای شیخ های زنبارۀ خلیج فارس کشیده است. آیا فهم شعبده های تاریخی یوسف عزیزی بنی طرف اینقدر سخت است ، یا این که تظاهر به دمکراسی خواهی ، جایی برای واکنش خردمندانه در مقابل جعلیات وقیحانۀ این اقا باقی نگذاشته است؟
آقایان ! کیانوش توکلی
کار شما ، از نشر فرهنگ و تلاش روشنگرانه ، به اشاعۀ دروغ و تبلیغ ناراستی و دلالی ناخواسته ، برای شیخ های زنبارۀ خلیج فارس کشیده است. آیا فهم شعبده های تاریخی یوسف عزیزی بنی طرف اینقدر سخت است ، یا این که تظاهر به دمکراسی خواهی ، جایی برای واکنش خردمندانه در مقابل جعلیات وقیحانۀ این اقا باقی نگذاشته است؟
آقای جاعل تاریخ می نویسد :
« ...نسل پیش از ما به شهر اهواز، "ناصریه" می گفتند که از نام ناصر بن محمد، یکی از فرمانروایان کعب فلاحیه گرفته شده است. »
عزیزی بنی طرف، با تکیه بر ادعای نادرست ِ صفی الدین بغدادی ، جه تسمیة بندر ناصری را به شیخ ناصربن محمد ، اولین شیخ بنی‌کعب نسبت داده است.
ناصر بن محمد، هیچ گاه بر اهواز حکومت نکرد. چون پیشتر، فوت کرده بود . علاوه بر این ، تا پیش از این دوره سخنی از بندر ناصری نبود. پس از این تاریخ است که نام « ناصری» بر سر زبان‌ها جاری می‌شود. ضمناً برخلاف نوشته صفی‌الدین بغدادی، بندر ناصری همان اهواز نبوده، بلکه « بندر» ی بوده پایین‌تر از « اهواز». به بیان دیگر :
اولاَ ـ در تاریخ صحبت از « بندر ِ» ناصری است ، که هیچ ربطی به « اهواز» ندارد.
ثانیاَ ـ این نام از زمان ناصرالدین شاه روی این بندر نهاده شده است. وجه تسمیۀ آن هم ، نام ناصرالدین شاه قاجار است . نه کسی بنام « ناصر بن محمد» !! که سال ها پیش از این تاریخ ، در قبرستان آرمیده بود.بگذارید باز هم از تاریخ شاهد بیاورم :
« پس از آزادی کشتیرانی در رود کارون در سال ۱۳۰۶ قمری ( در سال های آخر سلطنت ناصرالدین شاه ) حسین قلی‌خان نظام‌السلطنه حکمران جدید خوزستان ، مأموریت یافت که درآن ناحیه به طور جدی مشغول اصلاحات شود. هم چنین گزارش جامعی در مورد طوایف ساکن در اطراف رودخانه کارون، کیفیت کشتیرانی در آن و وضعیت نیروهای انتظامی در آن منطقه تهیه نماید. در این فرمان از نظام‌السلطنه خواسته شده بود که شش ماه از سال را در محمره ( خرمشهر ) اقامت کند.
نظام‌السلطنه نیز در محلی پایین‌تر از این صخره‌ها، که محل تخلیه محموله‌های کشتی بود، ساختمان‌ها و مستحدثاتی بنا نهاد و برای حفظ کالاها و محموله‌های تخلیه شده، سرباز و پاسبان در آنجا بنشاند. ساختمان‌هایی که توسط نظام‌السلطنه برای تسهیل امور تجاری و تخلیه و بارگیری کالا احداث شده بودند به بندر « ناصری» معروف گردید. این ساختمان‌ها عبارت بودند از لنگرگاه، کاروانسرا، بازار و سربازخانه . وجه تسمیه نام ناصری نیز بر مبنای نام ناصرالدین شاه بود. »
آقای توکلی : کامنت جای مقاله نوشتن نیست . و الا، می شود به تک تک جعلیات این آقای محترم!! پاسخ داد. این آقا ، هر از چند گاهی ، قلم دروغ پردازش را به کار می اندازد و آنگاه که پاسخی دندان شکن دریافت کرد، چندی خاموشی اختیار می کند و پس از مدتی که آب ها از آسیا خوابید ، دو باره فیلش یاد انگلستان و امارات متحده و عربستان و ... می کند و باز روز از نو و « روزی» !! از نو
کار شما ، از نشر فرهنگ و تلاش روشنگرانه ، به اشاعۀ دروغ و تبلیغ ناراستی و دلالی ناخواسته ، برای شیخ های زنبارۀ خلیج فارس کشیده است. آیا فهم شعبده های تاریخی یوسف عزیزی بنی طرف اینقدر سخت است ، یا این که تظاهر به دمکراسی خواهی ، جایی برای واکنش خردمندانه در مقابل جعلیات وقیحانۀ این اقا باقی نگذاشته است؟
آقای جاعل تاریخ می نویسد :
« ...نسل پیش از ما به شهر اهواز، "ناصریه" می گفتند که از نام ناصر بن محمد، یکی از فرمانروایان کعب فلاحیه گرفته شده است. »
عزیزی بنی طرف، با تکیه بر ادعای نادرست ِ صفی الدین بغدادی ، جه تسمیة بندر ناصری را به شیخ ناصربن محمد ، اولین شیخ بنی‌کعب نسبت داده است.
ناصر بن محمد، هیچ گاه بر اهواز حکومت نکرد. چون پیشتر، فوت کرده بود . علاوه بر این ، تا پیش از این دوره سخنی از بندر ناصری نبود. پس از این تاریخ است که نام « ناصری» بر سر زبان‌ها جاری می‌شود. ضمناً برخلاف نوشته صفی‌الدین بغدادی، بندر ناصری همان اهواز نبوده، بلکه « بندر» ی بوده پایین‌تر از « اهواز». به بیان دیگر :
اولاَ ـ در تاریخ صحبت از « بندر ِ» ناصری است ، که هیچ ربطی به « اهواز» ندارد.
ثانیاَ ـ این نام از زمان ناصرالدین شاه روی این بندر نهاده شده است. وجه تسمیۀ آن هم ، نام ناصرالدین شاه قاجار است . نه کسی بنام « ناصر بن محمد» !! که سال ها پیش از این تاریخ ، در قبرستان آرمیده بود.بگذارید باز هم از تاریخ شاهد بیاورم :
« پس از آزادی کشتیرانی در رود کارون در سال ۱۳۰۶ قمری ( در سال های آخر سلطنت ناصرالدین شاه ) حسین قلی‌خان نظام‌السلطنه حکمران جدید خوزستان ، مأموریت یافت که درآن ناحیه به طور جدی مشغول اصلاحات شود. هم چنین گزارش جامعی در مورد طوایف ساکن در اطراف رودخانه کارون، کیفیت کشتیرانی در آن و وضعیت نیروهای انتظامی در آن منطقه تهیه نماید. در این فرمان از نظام‌السلطنه خواسته شده بود که شش ماه از سال را در محمره ( خرمشهر ) اقامت کند.
نظام‌السلطنه نیز در محلی پایین‌تر از این صخره‌ها، که محل تخلیه محموله‌های کشتی بود، ساختمان‌ها و مستحدثاتی بنا نهاد و برای حفظ کالاها و محموله‌های تخلیه شده، سرباز و پاسبان در آنجا بنشاند. ساختمان‌هایی که توسط نظام‌السلطنه برای تسهیل امور تجاری و تخلیه و بارگیری کالا احداث شده بودند به بندر « ناصری» معروف گردید. این ساختمان‌ها عبارت بودند از لنگرگاه، کاروانسرا، بازار و سربازخانه . وجه تسمیه نام ناصری نیز بر مبنای نام ناصرالدین شاه بود. »
آقای توکلی : کامنت جای مقاله نوشتن نیست . و الا، می شود به تک تک جعلیات این آقای محترم!! پاسخ داد. این آقا ، هر از چند گاهی ، قلم دروغ پردازش را به کار می اندازد و آنگاه که پاسخی دندان شکن دریافت کرد، چندی خاموشی اختیار می کند و پس از مدتی که آب ها از آسیا خوابید ، دو باره فیلش یاد انگلستان و امارات متحده و عربستان و ... می کند و باز روز از نو و « روزی» !! از نو